Etiqueta ambiental de la DGT: cuál te toca, cómo consultarla y dónde comprar la pegatina

En pocas palabras

• Hay cuatro etiquetas: CERO, ECO, C y B. Los coches más antiguos no tienen ninguna.
• Depende del motor y de la norma Euro del coche, no solo del año.
• Se consulta gratis con la matrícula en la web de la DGT.
• La pegatina cuesta 5 euros según la DGT (en Correos, 6). Llevarla puesta es voluntario salvo que tu ciudad la exija.

Las cuatro etiquetas

Etiqueta	Qué coches	Ejemplos
CERO (azul)	Eléctricos, de hidrógeno y enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica	Un eléctrico de batería
ECO (azul y verde)	Híbridos no enchufables, enchufables con menos de 40 km y coches de gas (GLP, GNC)	Un híbrido de gasolina
C (verde)	Gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6	Un gasolina de 2010, un diésel de 2017
B (amarilla)	Gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5	Un gasolina de 2003, un diésel de 2010
Sin etiqueta	El resto	Un gasolina de 1998, un diésel de 2004

Los ECO, además, tienen que cumplir las condiciones de la etiqueta C. Un híbrido diésel antiguo, por ejemplo, puede no tenerla.

El año orientativo: cuándo se matriculó tu coche

La norma clasifica por la norma Euro que consta en el Registro de Vehículos, no por la fecha. Pero como casi nadie sabe la norma Euro de su coche, la DGT da unas fechas que sirven de guía:

Motor	Etiqueta C	Etiqueta B	Sin etiqueta
Gasolina	Desde enero de 2006	Desde el 1 de enero de 2001	Antes de 2001
Diésel	Desde septiembre de 2015	Desde 2006	Antes de 2006

Para autobuses y camiones las fechas son otras: C desde 2014 y B desde 2006.

Hay coches que cumplían la norma Euro antes de esas fechas. Por eso la fecha es solo una pista: lo que vale es la consulta con la matrícula. Puedes hacer una estimación rápida con nuestra calculadora de la etiqueta.

¿Y las motos?

Las motos siguen la misma idea: C para las Euro 3 y Euro 4 y B para las Euro 2. La DGT no da fechas orientativas para las motos, y la norma no dice qué etiqueta llevan las Euro 5, las más nuevas. Lo más fiable es consultar la matrícula.

Cómo consultar la etiqueta de tu coche

Es gratis y se hace en un minuto:

1. Entra en la sede electrónica de la DGT, en el apartado del distintivo ambiental.
2. Escribe la matrícula.
3. Te dice qué etiqueta le corresponde.

También puedes verla en la app miDGT, llamando al 060 o en una Jefatura de Tráfico con cita previa. Los coches nuevos aparecen en el sistema en un máximo de 24 horas desde que se matriculan.

Dónde comprar la pegatina y cuánto cuesta

Según la DGT, la pegatina cuesta 5 euros, aunque el vendedor puede cobrar gastos de envío. En Correos cuesta 6 euros. Se vende en:

• Oficinas de Correos.
• Talleres de la red CETRAA y otras redes autorizadas.
• Gestorías administrativas.
• Estancos autorizados.

Se pega en la esquina inferior derecha del parabrisas. En las motos, en un sitio visible.

¿Es obligatorio llevarla? No, en general es voluntario. Las cámaras de las zonas de bajas emisiones leen la matrícula y consultan la etiqueta en el registro de Tráfico. Pero algunas ciudades sí la exigen: en Zaragoza, por ejemplo, no llevarla visible en la zona es una falta leve.

Si crees que tu etiqueta está mal

Pasa sobre todo con coches matriculados poco antes de las fechas de la tabla que ya cumplían la norma Euro siguiente.

1. Mira la ficha técnica. La norma Euro suele aparecer en el apartado de emisiones (campo V.9).
2. Si la ficha y Tráfico no coinciden, ve a una Jefatura de Tráfico con la ficha técnica y el permiso de circulación y pide que revisen la clasificación. Si tienen razón, te dan la etiqueta correcta.
3. Si no estás de acuerdo con la respuesta, puedes presentar un recurso de alzada ante el Director General de Tráfico.

Para qué sirve la etiqueta

• Zonas de bajas emisiones. Es lo que miran para dejarte entrar. Puedes ver dónde puedes ir con la tuya en nuestro buscador de zonas de bajas emisiones.
• Impuesto de circulación. Muchas ciudades rebajan el impuesto a los coches CERO y ECO. Lo tienes explicado en esta guía.

¿Van a cambiar las etiquetas?

Hoy no hay ningún cambio aprobado. Las reglas son las mismas desde 2018 y la Ley de Movilidad Sostenible de diciembre de 2025 no las tocó. Se ha hablado mucho de una reforma en la prensa, pero no hay nada publicado en el BOE ni en la web de la DGT. Revisamos esta guía cada tres meses.