Cómo matricular en España un coche comprado en otro país de la Unión Europea

En pocas palabras

• Si vives en España, tienes que pedir la matrícula española en los 30 días siguientes a empezar a usar el coche aquí.
• Pagas el impuesto de matriculación según su CO2, aunque sea usado: de 0 % a 14,75 % (hasta el 16 % en algunas comunidades).
• Si es casi nuevo (menos de 6 meses o hasta 6.000 km), también pagas el IVA en España.
• En Tráfico, la tasa de matriculación cuesta 99,77 €.

Los pasos, en orden

1. Pasa por la ITV para que te hagan la ficha técnica española. La necesitas para todo lo demás.
2. Paga los impuestos de la compra: el IVA si es casi nuevo, o el impuesto de transmisiones si se lo compraste a un particular.
3. Pide la matrícula en Tráfico y paga la tasa de 99,77 €.
4. Presenta el modelo 576 del impuesto de matriculación, después de pedir la matrícula y antes de que te la den.
5. Paga el impuesto de circulación de tu ayuntamiento: Tráfico te pide el justificante.
6. Compra las placas en un centro autorizado, con la documentación del coche.

Mientras tanto, si necesitas moverlo, puedes pedir placas verdes: un permiso temporal de 60 días que cuesta 20,61 € y que se puede alargar si la matrícula se retrasa por causas ajenas a ti.

El plazo: 30 días

Si vives en España y vas a usar el coche aquí, tienes que pedir la matrícula española en los 30 días siguientes a empezar a usarlo en España. Si te mudas a vivir aquí con tu coche y te corresponde la exención, el plazo es de 60 días.

Si te pasas, la Administración te da 5 días para ponerte al día. Si no lo haces, inmovilizan el coche.

Qué papeles necesitas

• La documentación original del coche del país de origen.
• La ficha técnica que te da la ITV en España.
• Según a quién se lo compraste:
  • A un particular: el contrato de compraventa traducido y el justificante del impuesto de transmisiones.
  • A un compraventa de otro país: la factura con su número de IVA.
• El justificante del impuesto de matriculación (modelo 576) o de su exención.
• El justificante del impuesto de circulación del ayuntamiento.
• Tu documento de identidad, la solicitud y la tasa.

Se puede pedir por internet: Tráfico te cita después para entregar la ficha técnica y asignarte la matrícula. Tiene 3 meses para resolver; si no contesta, la respuesta es no.

Los impuestos

Impuesto de matriculación

Se paga la primera vez que un coche se matricula en España, sea nuevo o usado. Depende de sus emisiones de CO2:

CO2 de la ficha técnica	Tipo general
Hasta 120 g/km, o eléctrico puro	0 %
Más de 120 y menos de 160 g/km	4,75 %
De 160 a menos de 200 g/km	9,75 %
200 g/km o más	14,75 %

En Cataluña, Asturias, la Comunitat Valenciana, Baleares, Cantabria y Murcia el último tramo es más caro. Calcula el tuyo con la calculadora del impuesto de matriculación.

Sobre qué valor se paga en un usado. No sobre lo que pagaste, sino sobre el valor de las tablas de Hacienda:

1. Se toma el precio medio de tu modelo en la tabla de Hacienda de 2026.
2. Se multiplica por el porcentaje de sus años: 100 % hasta 1 año, 84 % hasta 2, 67 % hasta 3, 56 % hasta 4, 47 % hasta 5… y 10 % con más de 12 años.
3. A ese valor se le quitan los impuestos que lleva dentro: el IVA y el impuesto de matriculación que habría pagado de nuevo.

Puedes ver el precio de la tabla y el porcentaje de tu coche en la calculadora del cambio de nombre.

IVA: solo si es casi nuevo

Si eres un particular y el coche es «nuevo» para Hacienda, pagas el IVA en España, aunque te lo venda otro particular. Es «nuevo» si cumple una de las dos:

• Tiene menos de 6 meses desde que se matriculó por primera vez.
• Ha hecho 6.000 km o menos.

En ese caso, Tráfico te pide el justificante del IVA (modelo 309). Si el coche tiene 6 meses o más y más de 6.000 km, es usado y no pagas IVA en España.

Impuesto de circulación

Tienes que pagarlo en tu ayuntamiento antes de matricular. Mira cuánto es en la calculadora del impuesto de circulación.

¿Y si viene del Reino Unido?

Desde el 1 de enero de 2021, un coche del Reino Unido (salvo Irlanda del Norte) se trata como uno de fuera de la Unión Europea, con otros trámites y aduana. Esta guía no lo cubre.

Lo que esta guía no te puede decir

• Lo que cuesta la ITV de importación y lo que te pedirán allí: lo fija cada estación. Pregunta antes.
• El precio de las placas: lo pone cada centro autorizado.