Coches antiguos e históricos: descuentos en el impuesto y acceso a las zonas de bajas emisiones

En pocas palabras

• Un coche histórico es el que está inscrito así en Tráfico. Un coche viejo es solo un coche con muchos años.
• Casi todas las ciudades grandes dejan a los históricos sin pagar impuesto (100 % de descuento).
• Para coches de 25, 30 o 35 años sin ser históricos, solo algunas ciudades dan descuento.
• En la mayoría de zonas de bajas emisiones los históricos pueden entrar, aunque no tengan etiqueta. Muchas veces hay que darse de alta antes.

Viejo no es lo mismo que histórico

Un coche de gasolina de 1995 no tiene etiqueta de la DGT por ser antiguo. Si además está catalogado como histórico en el Registro de Vehículos de Tráfico, tiene una matrícula y unas reglas propias.

Esta diferencia importa mucho, porque:

• Para el impuesto, la ley deja a los ayuntamientos rebajar hasta un 100 % a los históricos y a los coches con al menos 25 años. Unos aplican las dos rebajas, otros solo la de históricos.
• Para las zonas de bajas emisiones, casi siempre se deja entrar a los históricos, pero no a los coches viejos sin etiqueta.

El impuesto de circulación de los coches históricos

Ciudad	Descuento a históricos	Cómo se pide
Madrid	100 %	No hace falta pedirlo: Tráfico avisa al Ayuntamiento
Barcelona	100 %	Hay que pedirlo
Zaragoza	95 %	Hay que pedirlo, y tener el impuesto domiciliado
Sevilla	75 %	Hay que pedirlo; vale desde el año siguiente
Málaga	100 %	Hay que pedirlo; vale desde el año siguiente
Murcia	100 %	Hay que pedirlo
Palma	100 %	Automático
Las Palmas de Gran Canaria	100 %	Automático
Alicante	100 %	Hay que pedirlo, con seguro de histórico e ITV en vigor
Córdoba	100 %	Hay que pedirlo; vale desde el año siguiente
Valladolid	100 %	Hay que pedirlo dentro del plazo de pago
Vigo	100 %	Automático
L’Hospitalet de Llobregat	100 %	Hay que pedirlo
Gijón	100 %	La ordenanza no dice cómo
A Coruña	100 %	Hay que pedirlo
Granada	100 %	Hay que pedirlo en enero o febrero
Badalona	100 %	Hay que pedirlo
Sabadell	100 %	Hay que pedirlo
Oviedo	100 %	Hay que pedirlo
Cartagena	100 %	Hay que pedirlo
Móstoles	100 %	Hay que pedirlo
Terrassa	No tiene un descuento propio para históricos, pero sí para clásicos de más de 25 años (100 %)	Hay que pedirlo
Jerez de la Frontera	No tiene	—

Cuando pone «vale desde el año siguiente», si lo pides en octubre de 2026 no lo notarás hasta el recibo de 2027.

Coches de 25 años o más que no son históricos

Aquí hay mucha menos generosidad. Estas son las ciudades que dan descuento solo por la edad del coche:

Ciudad	A partir de	Descuento
Málaga	25 años	100 %
Sevilla	25 años (turismos y motos)	75 %
Terrassa	25 años (clásicos)	100 %
Vigo	25 años	50 %; 100 % si tiene menos de 8 caballos fiscales, o si tiene 30 años y hace como mucho 5.000 km al año
Sabadell	25 años	25 %; 50 % desde los 35 y 75 % desde los 45
Gijón	30 años	100 %
L’Hospitalet de Llobregat	30 años, con certificado de una entidad de vehículos históricos	100 %
Cartagena	30 años	50 %; 100 % desde los 41
Córdoba	35 años	100 %
Las Palmas de Gran Canaria	40 años	100 %

Hay casos especiales. En A Coruña, el 100 % solo vale para coches que ya tenían 25 años a finales de 2015: un coche que los cumpla ahora no entra. En Las Palmas se está quitando poco a poco el descuento de 25 años, que en 2026 es del 25 % y desaparece en 2027. Y Jerez lo quitó en 2025.

Un ejemplo

Tienes un turismo de 1999 con 13 caballos fiscales. En Málaga, por tener más de 25 años, puedes no pagar los 138,90 € del impuesto si lo pides. En Madrid pagarías la cuota entera, 129 €, salvo que lo inscribas como histórico.

¿Puede entrar mi coche antiguo en una zona de bajas emisiones?

Si es histórico, en casi todas sí. Estas ciudades lo recogen en sus ordenanzas:

• Sin más trámite o con alta en el registro de la zona: Madrid, Zaragoza, Palma, Bilbao, Alicante, Córdoba, Vigo, Vitoria-Gasteiz y Oviedo.
• Con un número limitado de días al año: Barcelona (hasta 24 días), Sabadell (24 días) y L’Hospitalet de Llobregat (hasta 96 días).
• Solo en ocasiones justificadas, como un evento, avisando en los 15 días siguientes: Granada.

Si tu coche es viejo pero no histórico y no tiene etiqueta, se le aplican las reglas generales de cada ciudad, y en la mayoría no puede entrar. Hay excepciones: en Madrid y Granada, por ejemplo, pueden circular los coches sin etiqueta que pagan allí el impuesto, con condiciones. Lo tienes ciudad por ciudad en nuestro buscador de zonas de bajas emisiones.

Antes de nada, comprueba la etiqueta

Muchos coches que se creen «sin etiqueta» sí la tienen. Un gasolina matriculado desde 2001 suele tener la B, y eso abre casi todas las zonas. Compruébalo con la matrícula en la web de la DGT o haz una estimación con nuestra calculadora de la etiqueta.