Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico: en casa, en la calle y a qué hora

En pocas palabras

• La cuenta es: kWh que gasta el coche × precio del kWh. Un coche que gasta 15 kWh cada 100 km y hace 12.000 km al año necesita 1.800 kWh.
• En casa, las horas más baratas son de 0 a 8 h y todo el fin de semana: la parte regulada del precio es unas 30 veces menor que en las horas caras.
• La luz paga el Impuesto sobre la Electricidad y el IVA (el IGIC en Canarias).
• En los cargadores de la calle no hay precio máximo: cada empresa pone el suyo, pero tiene que enseñarlo antes de cargar.

La cuenta básica

Para saber lo que te cuesta cargar, necesitas dos datos:

1. Lo que gasta tu coche, en kWh cada 100 km. Lo marca el ordenador de a bordo.
2. Lo que pagas por cada kWh: el de tu factura si cargas en casa, o el del cargador si cargas fuera.

Ejemplo. Un coche que gasta 15 kWh cada 100 km y hace 12.000 km al año gasta 1.800 kWh. Lo que cueste depende del precio:

Precio del kWh	Coste al año
0,15 €	270 €
0,25 €	450 €
0,40 €	720 €
0,60 €	1.080 €

Son precios de ejemplo para que veas cómo cambia: el tuyo está en tu factura o en la pantalla del cargador. Puedes hacer la cuenta con tus datos en la calculadora del coste de un viaje o, para todo el año, en la del coste anual del coche.

Cargar en casa: qué pagas

Tu factura de la luz tiene estas partes:

• La potencia contratada, que pagas aunque no gastes nada.
• La energía, por cada kWh. Lleva dentro tres cosas: los peajes de las redes (los fija la CNMC), los cargos del sistema (los fija el Ministerio) y el precio de la energía de tu compañía.
• El Impuesto sobre la Electricidad.
• El IVA, o el IGIC en Canarias.

Las horas baratas

En los hogares con menos de 15 kW de potencia, el día se divide en tres tramos:

Tramo	De lunes a viernes laborables	Fines de semana y festivos
Punta (el más caro)	De 10 a 14 h y de 18 a 22 h	—
Llano	De 8 a 10 h, de 14 a 18 h y de 22 a 24 h	—
Valle (el más barato)	De 0 a 8 h	Todo el día

Son los mismos horarios en la península, Baleares y Canarias. En Ceuta y Melilla, la punta y el llano empiezan una hora más tarde. Los festivos que cuentan como valle son los nacionales de fecha fija y el 6 de enero.

Cuánto se nota cargar de noche

Los peajes y cargos de 2026 que se suman a cada kWh son estos (sin impuestos):

Tramo	Peajes + cargos por kWh
Punta	0,097553 €
Llano	0,029267 €
Valle	0,003292 €

Es decir, solo en esta parte, cada kWh cargado en hora punta cuesta unos 9,4 céntimos más que en valle. Con los 1.800 kWh del ejemplo, son 169,67 € al año antes de impuestos.

Eso sí: el ahorro depende de tu tarifa. Si tienes una con precio distinto por horas (como la regulada), lo notas. Si tienes una de precio fijo todo el día, el precio por kWh es el mismo a cualquier hora.

Tarifa regulada o mercado libre

• La tarifa regulada (PVPC) es para personas y microempresas con 10 kW o menos. Su precio sigue al mercado: se calcula con el mercado del día (un 45 %) y el mercado a plazo (un 55 %), más peajes y cargos.
• El mercado libre: cada compañía ofrece sus precios. Hay tarifas con precio por horas y otras con precio fijo.

Para comparar ofertas con tu consumo, usa el comparador oficial de la CNMC (comparador.cnmc.gob.es).

Los impuestos de la luz

• Impuesto sobre la Electricidad: en octubre de 2026, el 5,11269632 %, con un mínimo de 1 € por MWh.
• IVA: en octubre de 2026, el 21 %.
• Canarias: no paga IVA, sino IGIC: 0 % en la vivienda de una persona con 10 kW o menos, y 3 % en los demás casos.

En 2026 el Gobierno ha bajado estos impuestos algunos meses, según lo que subía la luz: del 22 de marzo al 31 de mayo el IVA estuvo al 10 % (con 10 kW o menos) y el impuesto eléctrico al 0,5 %. Mira tu factura para ver el que te aplican.

Poner un cargador en casa

• En un garaje comunitario: no necesitas permiso de la comunidad. Basta con comunicarlo antes. La instalación y la luz que gastes las pagas tú.
• Quién lo instala: una empresa instaladora, siguiendo la norma técnica de los puntos de recarga (la ITC-BT-52), y te tiene que dar el certificado de la instalación.
• Desgravación en el IRPF: puedes deducirte el 15 % de lo que pagues por instalarlo, con un máximo de 4.000 € de gasto al año. No vale pagar en efectivo, y la instalación tiene que estar terminada en 2026 como tarde.

Cargar en la calle

• No hay precio máximo. Cada empresa pone el suyo, que tiene que ser razonable, claro y no discriminatorio.
• Te tienen que enseñar el precio antes de cargar y la energía que te han dado.
• Puedes cargar sin contrato: todos los cargadores públicos tienen que permitir la carga puntual, sin hacerte cliente.

Por eso los precios en la calle varían mucho entre cargadores. Mira el precio en la pantalla o en la aplicación antes de enchufar, sobre todo en los cargadores rápidos de las autovías.

Para gastar menos

• Carga de noche o el fin de semana si tu tarifa tiene precios por horas.
• Revisa la potencia contratada: la pagas todos los días, cargues o no. Si la subiste para el coche, comprueba que la necesitas.
• Compara tu tarifa en el comparador de la CNMC con tu consumo real, que con el coche habrá subido.
• Guarda la carga rápida para los viajes: cargar en casa casi siempre sale más barato.

¿Te preguntas cuánto pagas de impuesto de circulación con un eléctrico? Muchas ciudades hacen grandes descuentos: lo explicamos en el impuesto de los coches eléctricos e híbridos.